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本导图旨在为大众读者提供一个关于事故致因理论的全面而结构化的概述，从理论定义到发展历程，再到理论模型的应用，以及理论的实际意义，帮助读者更好地理解和应用事故致因理论。
大纲
- 事故致因理论概述
- 1. 事故致因理论定义
- 探讨事故发生、发展规律
- 研究事故始末过程
- 揭示事故本质的理论
- 2. 主要代表人物与学科
- 代表人物：W.海因里希、J.瑞森
- 所属学科：心理学
- 3. 研究目的与发展历程
- 3.1 研究目的
- 指导事故预防
- 防止同类事故重演
- 3.2 发展历程
- 早期阶段：20世纪初期至第二次世界大战前
- 发展阶段：20世纪30～70年代
- 成熟阶段：20世纪70年代以后
- 3.1 研究目的
- 4. 事故致因理论的演变
- 4.1 早期理论
- 事故频发倾向论
- 事故遭遇倾向论
- 心理动力论
- 4.2 发展阶段理论
- 工业安全理论
- 能量意外释放理论
- “流行病学”事故理论
- 4.3 现代理论
- 系统安全观点
- 人为差错与设备故障的关联
- 4.1 早期理论
- 5. 事故致因理论的局限性与改进
- 单一归因倾向
- 社会因素、管理因素的引入
- 6. 理论模型与应用领域
- 理论模型的多样性
- 应用领域：武器装备、航天军事、厂矿机械、化工安全等
- 7. 事故致因理论的实际意义
- 分析事故过程
- 发现事故原因
- 1. 事故致因理论定义
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