导图创作分享
本导图提供了铁路车站联锁系统的全面概览，从历史发展、主要功能、分类方式到作用影响，以及精选的现代联锁系统介绍，旨在为大众读者提供一个清晰的铁路车站联锁系统知识框架。
大纲
- 铁路车站联锁系统概览
- 铁路车站联锁系统简介
- 铁路车站联锁系统是一种技术手段，用于控制铁路车站的信号、道岔、区段以及进路等，确保车站间的相互联锁和安全。
- 联锁技术的历史与发展
- 联锁技术的起源
- 联锁技术最早起源于1856年英格兰的Bricklayer Arms车站，由萨克斯比发明。
- 联锁技术在中国的应用
- 1916年，中国东北铁路开始使用机械联锁箱，用于道岔与信号机的联锁。
- 联锁技术的起源
- 联锁系统的主要功能
- 基本功能
- 控制道岔转换、信号开放关闭、进路建立和解锁。
- 自动检查联锁条件，控制列车和车列运行。
- 安全保障
- 确保信号、道岔、轨道区段等状态满足联锁条件，避免挤岔、脱轨等危险。
- 基本功能
- 联锁系统的分类
- 按照操纵方式
- 非集中联锁：道岔操纵分散进行。
- 集中联锁：道岔操纵集中进行，提高效率和安全性。
- 按照技术实现方式
- 机械联锁：使用机械装置实现联锁。
- 电气机械联锁：结合电机和机械装置。
- 电气联锁：使用电气设备实现联锁。
- 计算机联锁：利用计算机技术进行联锁控制。
- 按照操纵方式
- 联锁系统的作用与影响
- 安全性
- 车站联锁设备是确保列车和调车作业安全的核心设备。
- 故障-安全原则
- 故障-安全原则在车站联锁的发展中确立，确保系统在故障情况下仍能安全运行。
- 安全性
- 精选发现
- 计算机联锁系统
- 利用计算机技术，提高联锁系统的自动化和智能化水平。
- 电气集中联锁系统
- 集中控制道岔和信号，减少人员需求，提高安全性。
- 计算机联锁系统
- 铁路车站联锁系统简介
教程推荐
- ●
- ●
- ●
版权声明：本模板仅供个人学习、学术研究及商用复用（需保留平台标识），禁止未经授权的转载、售卖、二次分发，侵权必究。
